Os fiéis amantes do mítico programa da BBC que à muito que não precisa de apresentações, o Top Gear, já à muito que devem sentir a sua falta. Agora o que realmente interessa é que já foi noticiado (no site oficial), desde 25 de Março, que o programa voltará em Junho, para sermos mais precisos, ainda não há data certa, mas provavelmente nos últimos fins-de-semana de Junho. Assim, para os que ainda não tinham saciado a devida ansiedade do inicio da 13ª serie, aqui fica a noticia.
Em relação à matéria prima desta nova serie, nada mais certo que o surpreendente focus RS, e possivelmente o BMW X6 M, Volkswagen sciroco, golf gti. Resta-nos esperar,e não tanto quanto isso!
A questão apareceu recentemente no site da Blitz, e é questionada por muita emprensa musical, inclusive rádios.
Vamos por de lado o pensamento típico, que quase por instinto diz que o ideal seria um CD repleto de mulheres bonitas e uma quantidade apreciável de músicas.
Excluindo colectâneas e best of, quanto a álbuns de estúdio, não vou mentir e muitos nomes me surgiram, até porque com as muitas horas investidas neles, todos eles já deixaram de ser surpreendentes e passaram a ser míticos.
Pink Floyd – the dark side of the moon,
Mark knopfler – Sailing to Philadelphia
Led Zeppelin – VI (não necessariamente!)
Foram a minha selecção inicial. O Hotel Califórnia dos Eagles também se afirmou, por ser muito completo, chegando a vários estados de espírito, mas por muito bem composto que esteja, não marca tanto como os anteriores.
Assim, após recordar cada um dos 3, sem quaisquer duvidas, o Sailing to philadelphia é a melhor companhia. Composto por 13 musicas muito melódicas e trabalhadas, para vários estados de espírito.. um trabalho genial e emblemático!
Bem, se ouve altura certa para escrever este artigo, certamente não é esta, até porque não tarda muito estaremos a ver o novo serie 5 a circular.
À umas semanas atrás ocorreu-me que estaria para breve uma nova versão da serie 5 da BMW. Assim, nada melhor do que fazer uns rabiscos antes de ver o protótipo. Chamemos-lhes rabiscos porque estamos a falar de uma marca que consegue surpreender sempre, o serie 1 e o serie 3 são prova disso, também recentemente o surpreendente Z4.
Assim, algures no ultimo fim-de-semana de Abril passei para uma folha umas ideias que me tinham ocorrido. O foco principal seria logicamente os faróis do novo modelo, pois os originais faróis do E60/E61 já tiveram o seu tempo.
Inicialmente, no meio de uns rabiscos já quase imperceptíveis, surgiram umas linhas que me pareceram extremamente adequadas e apelativas, mas ouve um pequeno imprevisto ao passar o rabisco a limpo, ou seja, gatafunho (!), porque depois de tanto apagar e voltar a desenhar, não conseguia tirar a linhas essenciais daqueles faróis do desenho inicial! Mas nada de grave, após algumas tentativas desesperadas consegui retirar a ideia. A partir desta ideia será mais perceptível algumas das possibilidades a adoptar ou a descartar.
Alguns aspectos deste novo modelo serão previsíveis, a grelha frontal que irá crescer e sobressair, certamente não falhará, depois o prolongamento dos faróis até à lateral, que embora não sejam tão abusados e finos como no modelo anterior, pormenor terá que continuar nesta gama.
Analisando agora o meu esboço, será possível perceber que metades das linhas não coincidiram com a realidade, até porque depois de desenhar os faróis foquei-me em algo que se inserisse neles.
Na minha proposta eu adoptei as grelhas do pára-choques frontal característico do serie 6 actual, neste a estrada de ar é mais larga que a usual do serie 5 M, e mais fina, com os faróis de nevoeiro mais afastados e pequenos.
Agora os faróis, estes começam por estar inseridos numa reentrância e depois alargam um pouco e estendem-se até à lateral, para apanhar o pormenor do modelo antecessor, para encarar uma certa agressividade eu inseri-lhes umas definições na parte superior, como surgiu recentemente no novo Z4.
Certamente que os dois vincos do capo, que se partem do emblema, não serão adoptados para a serie 5, até porque são característicos do serie 3 e a marca esta a procurar separar o melhor possível as diferentes séries. Também a linha lateral que desenhei, é característica do serie 3, e apesar de se inserir muito bem com a marca, possivelmente não será adoptada. Provavelmente, tal como no modelo anterior (e no actual serie 7), a linha que sai do farol dianteiro e passará por cima do guarda-lama frontal, será prolongada até à traseira do carro, o que dá a ideia de um centro de gravidade mais alto, caso contrario, se a linha sair do guarda-lama frontal (como desenhei) teremos como resultado uma ideia de um centro de gravidade mais baixo (o que me parece muito bem!).
Certamente que a barbatana a servir de antena não será descartada, até porque foi uma originalidade da marca.
Chegando à traseira, os faróis traseiros serão bem vermelhos e grandes, embora mais agressivos que o serie 7, claro.
Uma ideia interessante que surgiu a meio do desenho foi o prolongamento dos dois vincos no centro do capo, até à consola central do interior do automóvel. Penso que será uma possível medida a adoptar, uma certa fusão entre o design exterior com o interior.
Contudo, já poderei dar uma olhadela à quattroruote deste mês porque parece que já tem uns desenhos deste modelo, e certamente bem mais certas que as minhas!
